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Mise en service du « CMA CGM Jacques Saadé », qui carbure au GNL

Le nouveau navire amiral du groupe français CMA CGM a été mis en service commercial. Le « CMA CGM Jacques Saadé », baptisé au nom du fondateur franco-libanais du groupe sera le navire amiral de sa flotte, qui laissera moins d’empreinte carbone sur les mers, car il fonctionne au gaz naturel liquéfié (GNL).

Jacques Saadé l’a voulu, son fils Rodolphe Saadé, Pdg de CMA CGM, l’a réalisé. « Pour l’instant, le GNL est la seule source d’énergie fiable qui réduit de manière significative l’empreinte environnementale des bateaux », a précisé Rodolphe Saadé. Le porte-conteneurs géant de 400 mètres sillonnera les mers tout en laissant moins d’empreinte carbone que le reste des navires de la flotte. Doté d’une capacité de 23.000 conteneurs EVP (équivalent vingt pieds), le « CMA CGM Jacques Saadé » fonctionne avec du GNL, et sera le premier d’une série de 8 navires que le constructeur China State Shipbuilding Corporation (CSSC) livrera au groupe français basé à Marseille. Tous ces navires construits par la CSSC, partenaire historique de CMA CGM, battant pavillon français au Registre international français (RIF), mèneront le groupe à son combat contre la pollution à travers le globe.

Mis à l’eau en septembre 2019, le « CMA CGM Jacques Saadé » prendra le 23 septembre 2002 la ligne French Asia Line (FAL) reliant l’Europe du nord à l’Asie pour 84 jours de navigation avec 13 escales.

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